 Беларусь - надежное звено логистических маршрутов контейнерных перевозок грузов в сообщении с Китаем. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович на II Форуме международного сотрудничества по железнодорожному маршруту Китай - Европа, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Минтранса. Тема форума, который состоялся в КНР, - "Соединять Азию и Европу, совместно разделять будущее". Алексей Ляхнович отметил, что Беларусь активно участвует в реализации китайской инициативы "Один пояс, один путь". Перевозки грузов ж/д транспортом динамично развиваются. "БЖД способна ежедневно осуществлять пропуск более 30 контейнерных поездов с маршрутной скоростью более 1,2 тыс. км в сутки. За 12 лет бренд контейнерных поездов в сообщении Китай - Европа во всем мире стал знаком качества, эффективности и многоуровневой системы сотрудничества (государств, железнодорожных и транспортно-логистических компаний)", - сказал министр. Железные дороги, участвующие в маршруте, взаимодействуют на площадках таких международных организаций, как Шанхайская организация сотрудничества, Организация сотрудничества железных дорог и др. Для обслуживания контейнерного потока в Беларуси создана сеть транспортно-логистических центров и грузовых терминалов. "Наша страна имеет резервы в части терминальной обработки, пропуска поездов для кратного увеличения объемов транзитных ж/д перевозок. Под эгидой госкорпорации "Китайские железные дороги" развиваются проекты контейнерных перевозок по сквозным расписаниям. Только за 10 месяцев 2025 года через территорию Беларуси проследовало более 400 контейнерных поездов по сквозным расписаниям", - добавил Алексей Ляхнович. В рамках инициативы "Один пояс, один путь" налажены тесные контакты с основными транспортно-логистическими платформами в разных китайских городах. Одно из приоритетных направлений развития бизнеса контейнерных перевозок - создание необходимых условий для белорусских предприятий по продвижению отечественной продукции на рынок Китая. |
